타이어에 내장된 RFID 모듈 개발

Murata Manufacturing Co., Ltd.("Murata")는 세계 최고의 프랑스 타이어 제조업체인 Michelin과 협력하여 타이어에 내장할 수 있는 견고하고 작은 무선 주파수 식별(RFID) 모듈을 개발했습니다. 이 모듈은 6mm×1mm×1mm 크기의 극히 작은 부품이다. 그럼에도 불구하고 타이어 산업에 혁신을 가져올 제품입니다.

자동차 업계의 각 기업은 CASE 트렌드로 인해 세기의 혁명이라 불리는 일을 추진하고 있습니다. CASE는 Connected(C), Autonomous(A), Shared & Services(S), Electric(E)의 4가지 진화 축을 따라 자동차 및 자동차 비즈니스를 발전시키는 트렌드입니다.

CASE 안에서는 우리에게 익숙한 존재감으로 자동차 자체의 변화와 자동화, 전동화에만 매료되는 경향이 있습니다. 그러나 반대로 비즈니스 측면은 Connected와 Shared & Services를 중심으로 크게 변화하고 있습니다. 자동차가 사용되는 형태는 '소유'에서 '사용'으로 전환될 것이다. 또한, 자동차 사업의 수익 모델은 '단순 상품 판매'에서 '서비스'로 전환됩니다. 이는 모빌리티 활용의 새로운 시대를 열어줄 것입니다.

자동차 제조사 외에 타이어 등 자동차 부품을 만드는 제조사에도 비슷한 추세가 나타나고 있다.

미쉐린은 타이어 사업을 서비스 기반 사업으로 전환해 새로운 가치를 제공하기 위해 적극적으로 노력하는 타이어 제조사 중 하나입니다. 회사는 타이어 사용 및 관리에 대한 실시간 데이터를 파악하는 RFID 칩을 자사가 생산하는 모든 타이어에 내장하겠다는 계획을 밝혔다. RFID를 활용해 자동차에 장착된 타이어의 사용 및 관리 데이터를 실시간으로 파악하는 IoT 시스템도 구축하고 있다. 이를 예측정비 서비스 제공, 차량 운행관리, 폐타이어 재활용률 향상, 딜러 재고관리 등 다양한 분야에 활용하려고 한다.

RFID는 IC태그 등의 장치를 이용해 무선통신을 통해 사물을 자동으로 식별하고 관리하는 기술이다. 여러 개의 태그를 대상으로 하여 바코드나 기타 인식 기술에 비해 한 번에 훨씬 더 많은 데이터를 쉽게 읽을 수 있다는 장점이 있습니다. 또한 데이터를 다시 쓸 수도 있습니다. 따라서 RFID는 많은 사물의 상태와 움직임을 종합적으로 식별하고 관리하는 기술로 제조, 물류, 판매 등 다양한 환경에서 활용됩니다.

타이어에 RFID를 탑재해 이를 활용해 다양한 경영 영역을 최적화하고 새로운 비즈니스 모델을 창출하려는 움직임도 많은 타이어 제조사들 사이에서 확산되고 있다. 미쉐린의 컨셉은 RFID 태그를 타이어에 내장해 IoT에 연결하는 것이다. 이 태그를 활용해 타이어 제작부터 자동차에 장착, 출시 후 사용, 폐기까지 타이어 수명 전반에 걸쳐 사용 이력을 관리할 수 있을 것으로 기대된다. 예를 들어, 마모된 고무를 교체한 후 사용하는 타이어는 트럭, 버스 및 기타 상업용 차량에 사용됩니다. 후퇴 타이어라고 합니다. RFID를 타이어에 내장하면 RFID 태그에 기록된 ID를 휴대용 스캐너로 스캔하는 것만으로 차량 타이어의 장착 위치, 시간, 날짜, 수리 횟수 등의 정보를 쉽고 정확하며 효율적으로 관리할 수 있습니다. . 또한 미쉐린은 동일한 RFID 태그를 사용하여 추적성을 보장하고 운영을 최적화할 계획입니다.

타이어를 IoT에 연결하는 데 필요한 기술 수준은 사무기기, 가전제품을 IoT에 연결하는 것에 비해 매우 높습니다. 타이어의 사용 환경이 가혹하기 때문이다. 게다가 타이어는 높은 신뢰성과 안전성을 추구하기 때문이기도 합니다.

기존의 RFID 태그는 대부분 판지 상자나 제품이 들어 있는 기타 품목에 부착하여 사용되었습니다. 그런 다음 제품이 소비자에게 도달한 후 폐기됩니다. 따라서 RFID 태그 자체가 그렇게 내구성이 있을 필요는 없었습니다. 이에 비해 미쉐린이 구상한 사용 설정은 다양한 기상 조건, 노면, 주행 상황에서 사용되는 타이어에 태그가 내장되는 것입니다. 또한 타이어가 폐기될 때까지 장기간에 걸쳐 기능을 수행해야 합니다.