UHF RFID 덕분에 잃어버린 수하물에 작별을 고하세요

수잔 하즈라티(Susanne Hazrati)

바코드를 사용한 수하물 추적과 관련된 문제는 무엇이며, IATA가 RFID를 솔루션으로 권장하는 이유는 무엇입니까?

2023년 5월 24일많은 휴가객들이 지난 여름 비행 중에 수하물을 잃어버린 경험을 했지만, 그런 일이 더 이상 발생해서는 안 됩니다. 2018 국제항공운송협회(IATA) 결의안 753은 UHF(RAIN) RFID를 사용하는 권장 솔루션과 함께 시스템 전체의 수하물 추적이 진행되도록 하기 위해 제정되었습니다. 요즘 대부분의 여행자들은 여전히 ​​수하물에 익숙한 바코드를 보고 있습니다. 그러나 믿거나 말거나, 이러한 수하물 라벨 중 일부에는 재고 정확성을 높이기 위해 많은 소매점에서 사용되는 것과 유사한 작은 UHF RFID 태그도 부착되어 있습니다.

작년에 왜 그렇게 많은 가방이 분실되었나요? 그 이유는 여전히 많은 항공사와 공항에서 이러한 태그를 읽는 데 필요한 기술을 구현하고 인프라를 설치해야 하기 때문입니다. 우리는 UHF RFID 태그와 바코드를 함께 처리할 수 있는 전환 단계에 있습니다. 이 기사에서는 바코드를 사용한 수하물 추적과 관련된 제한 사항, IATA가 UHF RFID를 권장하는 이유, 하이브리드 바코드/RFID 태그와 관련된 과제 및 예상 인프라 지출에 대한 연구를 간략하게 설명합니다.

코로나19 이후 항공사와 공항의 규모가 다시 커지면서 많은 휴가객의 현실은 수하물 분실입니다. 특히 여행가방 안의 일부 품목이 휴가 필수품으로 특별히 포장된 경우 더욱 그렇습니다. 결혼식을 위한 스마트한 의상이든, 버킷리스트 등산을 위한 운동화든, 이러한 것들은 단기간에 교체하기가 어렵습니다.

수잔 폐하

1990년대 초반부터 항공 운송 업계는 수하물 태그에 인쇄된 바코드를 사용하여 잘못된 취급 비율을 획기적으로 줄였습니다. 이 바코드는 체크인부터 검색까지 수하물의 진행 상황을 추적하는 데 사용됩니다. 리더는 가방이 목적지에 도착하는지 확인하기 위해 다양한 지점에서 각 고유 바코드를 스캔합니다.

IATA의 최근 데이터에 따르면 항공 운송에 대한 승객 수요가 계속해서 회복되고 있다고 보고하고 있지만 조직에서는 2024년까지 코로나19 이후 완전한 회복이 어려울 것으로 예상하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 미국 교통부의 최근 항공 여행 소비자 보고서에 따르면 백만 명 이상의 승객이 2022년 1월부터 6월 사이에 미국 항공사에서만 수하물이 지연되거나 손상되거나 도난당하는 등 잘못 처리되었습니다. 상대적으로 보면 이 수치는 비행기 탑승 100개당 잘못 처리된 수하물이 0.62개에 불과하지만 재정적 및 영업권에 영향을 미치므로 여전히 상당한 수준입니다.

잘못 취급된 가방 하나당 항공사는 최대 100달러의 비용을 지불할 수 있으며, 고객 충성도와 고려해야 할 전반적인 여행 경험에도 손해를 끼칠 수 있습니다. 바코드는 잘못된 취급 비율을 낮추는 데 중요한 역할을 했지만 본질적인 기술적 한계가 있습니다. 주로 판독기 기술의 속도 저하와 부정확성입니다. 이는 각 바코드가 손으로 판독되거나 수하물 컨베이어 시스템의 특정 지점에서 인라인 판독기 배열을 통해 판독되기 때문입니다.

성공적인 판독을 위해서는 바코드 라벨이 판독기의 직접적인 시야에 있어야 합니다. 또한, 바코드 라벨은 주름, 흠집, 손상 없이 깨끗하게 표시되어야 합니다. 분명히 이러한 조건은 빠르게 움직이는 컨베이어 벨트에서 충족하기 어렵기 때문에 일부 오류가 포함된 모든 바코드 판독의 상당 부분을 차지하게 됩니다. 판독 오류가 발생할 때마다 가방을 수동으로 전환하고 식별해야 하므로 특히 항공사, 지상 조업사, 항공사 및 공항 간 관리 변경과 관련하여 노동력이 추가되고 지연이 발생합니다.

이러한 증가하는 우려를 바탕으로 IATA는 조치를 취하여 IATA 항공사 회원 및 이해관계자가 수하물을 정확하게 추적할 의무가 있는 결의안 753(R753)을 발표했습니다. R753은 전 세계 항공 교통량의 83%를 담당하는 290개 항공사에 해당하는 모든 IATA 회원이 지정된 지침을 충족하도록 요구합니다. IATA가 권장하는 대체 추적 시스템은 수하물 처리를 위해 일종의 무선 기술을 사용하는 것입니다.

업계에서는 사용 가능한 무선 기술 중에서 UHF RFID를 입증되고 비용 효과적인 솔루션으로 보고 있습니다. 수백억 개의 UHF RFID 칩이 이미 재고 관리, 공급망 및 물류 애플리케이션, 특히 소매 산업 전반에 사용되고 있습니다. UHF RFID 태그는 빠르고 정확한 엔드투엔드 추적을 제공하므로 조직은 재고 상태를 알 수 있습니다. IATA는 다른 항공사 애플리케이션에서의 사용을 권장했으며 이는 수하물 처리에 논리적으로 일치합니다.